Amsterdam West
Verkiezingsprogramma
2010-2014
ver. 26-1-2010
HOME BLADWIJZER TERUG
Een groen stadsdeel
Naar een duurzame ontwikkeling
Vervoer en verkeer
Onderwijs
Stop de sloop en verkoop
Welzijn
Passie voor Kunst
Vrijplaatsen
Economie
Sport & Recreatie
Woonboten
Dierenwelzijn
Top
Een groen stadsdeel
Naar een duurzame ontwikkeling
Vervoer en verkeer
Onderwijs
Stop de sloop en verkoop
Welzijn
Passie voor Kunst
Vrijplaatsen
Economie
Sport & Recreatie
Woonboten
Dierenwelzijn

"GEZONDER EN LANGER LEVEN"
Onder dit motto doen De Groenen mee aan de verkiezingen voor de nieuwe Stadsdeelraad West. Naar aanleiding van de actie voor behoud van het natuurgebied rondom het kunstenaarsdorp Ruigoord en vanuit de behoefte aan een politiek alternatief hebben De Groenen in Amsterdam, enkele actiegroepen en voormalige referendumcomités in het najaar van 1997 het voorbeeld van de provo’s en kabouters in de jaren zestig en zeventig gevolgd. Zij hebben zowel op stedelijk niveau als in een groot aantal stadsdelen hun krachten gebundeld en in 1998 en daarna als Amsterdam Anders/De Groenen(AA/DG) met wisselend succes meegedaan aan de verkiezingen voor de gemeenteraad en sommige stadsdeelraden. Vanaf 1998 tot 2006 waren De Groenen in samenwerking met het lokale Amsterdam Anders vertegenwoordigd in de stadsdelen Westerpark en Oud-West. In 2006 kwam Amsterdam Anders/De Groenen echter vijf stemmen te kort om haar zetel in de gemeenteraad te behouden, maar bleef wel vertegenwoordigd in een aantal deelraden. In 2010 doen alleen De Groenen mee aan de verkiezingen voor de Gemeenteraad, tevens doen haar leden van De Groenen mee met de verkiezingen in de (nieuwe) stadsdelen Noord, West en Zuid. De Groenen hebben zich altijd ingezet ;
  1. voor een duurzame, groene en leefbare stad met de menselijke maat als norm.
  2. voor kwetsbare groepen in de samenleving zoals huurders van sociale woningen, buurtwinkeliers, daklozen en dieren.
  3. voor het directer betrekken van bewoners bij de totstandkoming van het beleid.
Het gaat ons daarbij niet om de macht om meerderheidsbesluiten af te dwingen, maar om door middel van argumenten, kritisch en bedachtzaam alternatieve voorstellen te introduceren en zodoende invloed te kunnen uitoefenen op de besluitvorming.

Een groen stadsdeel
Het nieuwe stadsdeel "West" is omsloten door 3 prachtige stadsparken, (het Westerpark, het Rembrandspark en het Vondelpark) en de Singelgracht plus daarbij de twee wijken de Zeeheldenbuurt en de Spaarndammerbuurt aan het IJ. Je kan dan wel zeggen dat “West ” een groen stadsdeel is en dat zouden we ook graag zo houden. Wij denken bij groen niet alleen aan parken, groenstroken, groene daken, geveltuinen en bomen, maar ook aan natuur en milieu in een groter verband, de luchtkwaliteit in het bijzonder. Het is een feit dat de luchtkwaliteit dermate slecht is dat een gemiddelde stadsbewoner zo’n 6 tot 8 jaar korter leeft dan op het platteland.(dit komt o.a. door het vele gemotoriseerde verkeer, de industrie in het westelijk havengebied en het zware vrachtverkeer rondom het Food Center Amsterdam.) Het is dus belangrijk om de vele bomen in ons nieuwe stadsdeel zoveel mogelijk te behouden. Bomen en struiken zijn uitstekende fijnstofvangers en zetten CO2 om in zuurstof, wat ten goede komt aan de luchtkwaliteit.

Naar een duurzame ontwikkeling
Wij pleiten voor een bescheiden maar duurzame ontwikkeling van "West". De Groenen willen liever een verhoging van de kwaliteit van woningen door vernieuwbouw, waarbij de bestaande aloude sociale cohesie (buurtverbanden) worden gerespecteerd en betaalbare huisvesting wordt geleverd. Daarbij moeten we voorkomen dat deze woningen bijdragen aan de kap van het tropische regenwoud. Het keurmerk FSC moet voor het te gebruiken hout verplicht worden gesteld. Herstructurering van bestaande buurten is allereerst een sociale opgave. Projecten dienen samen met de bewoners te worden opgezet, er moet veel meer aandacht komen voor de vraag wie waar zou willen en kunnen wonen. Het stadsdeelbestuur moet samen met de woningbouwcorporaties zorgen voor een evenwichtige samenstelling van de bevolking in buurten en wijken. De dreiging van gettovorming moet worden doorbroken door een selectiever toewijzingsbeleid en niet door domweg te slopen en het terugbouwen van dure huizen in de hoop dat de minder draagkrachtige bewoners zullen vertrekken.

Vervoer en verkeer
Willen we in Amsterdam/West de komende jaren een bereikbare en schoon stadsdeel zijn, dan De zullen er keuzes in het verkeer- en vervoersbeleid gemaakt moeten worden. Milieuvervuiling en exorbitant hoge energiekosten zullen de noodzaak voor het ontwikkelen van alternatieven voor de auto moeten versnellen. Het invoeren van een 30 km per uur in alle woonstraten is een pre, dat komt ten goede aan de verkeersveiligheid en de luchtkwaliteit. Groenen zijn voorstanders van goed en goedkoop openbaar vervoer. en Stimuleren van het fietsgebruik op de korte en middellange afstand moet veel meer dan nu het uitgangspunt van een nieuw verkeersbeleid worden, denk daarbij aan bijvoorbeeld de rotonde Hugo de Grootplein en het LARGAS systeem in de Van Hallstraat. (LARGAS staat voor LAngzaam Rijden GAat Sneller). Bij deze infrastructurele herinrichtingen is de doorstroom en verkeersveiligheid voor de fietservoetganger beter gewaarborgd, tevens is de uitstoot van fijnstof en CO2 drastisch verminderd. Wanneer de scholen open gaan en weer uitgaan, zal ter bescherming van onze kinderen in het gehele stadsdeel geen vrachtverkeer rijden. Hoewel in sommige wijken buurtstallingen een groot succes zijn, moet het grootste deel van het nieuwe stadsdeel het zonder doen. Bouwen van deze stallingen dient in het gehele stadsdeel gestimuleerd te worden. Het uit het stadsdeelbeeld dringen van fietsen past niet in een duurzaam verkeersbeleid, die fiets is immers geen probleem maar een oplossing. Daar waar zich stallingproblemen voordoen door onvoldoende fietsenrekken moet dat opgelost worden door meer fietsenrekken te plaatsen en niet door fietsen weg te knippen.

Onderwijs
De Groenen is voorstander van openbaar onderwijs. Binnen de huidige wetgeving willen wij geen discriminatie van godsdiensten en/of geloofsovertuigingen binnen de organisatie van het bijzonder onderwijs. Binnen al het onderwijs dient kennis van en respect voor alle wereldgodsdiensten en levensovertuigingen worden bijgebracht. Leerlingen uit een wijk gaan bij voorkeur naar een school in de buurt om segregatie tegen te gaan. Drie argumenten waarom het belangrijk is scholen gemengd te maken;
  1. het bevordert het onderlinge begrip tussen de oude en de nieuwe medelander.
  2. het versnelt de integratie.
  3. de schoolprestaties van nieuwe medelanders worden erdoor verbeterd.
De schoolbesturen dienen een veel actievere rol hierin te spelen. Deze initiatieven meestal door ouders dienen ondersteund te worden. Tevens dient de ontwikkeling van de voorschool bevorderd te worden om zo vroeg mogelijk taalachterstanden weg te werken en de sociale weerbaarheid te bevorderen. De school moet voor iedere leerling een veilige plaats zijn die uitdaagt tot zelfontwikkeling. Daarom zijn we ook tegen een schaalvergroting in het onderwijs. De ontwikkeling van de school als disciplinaire instelling moet omgebogen worden naar een plaats waar leerlingen spelenderwijs leren. Daar heeft de verdere ontwikkeling van schoolwerktuinen en natuureducatie een belangrijke rol in. Discipline blijft natuurlijk belangrijk om kinderen te leren doelen te stellen en te verwezenlijken.

Stop de sloop en verkoop
De Groenen is tegenstander van het verdwijnen van goede sociale huurwoningen door sloop, samenvoeging en verkoop. De schaarste aan goedkope huurwoningen is sterk opgelopen de afgelopen jaren .De wachtlijst is momenteel zo lang dat men gemiddeld 11 jaar moet wachten om in aanmerking te komen voor een sociale huurwoning. Een van de oorzaken is dat de doorstroming van bewoners van sociale huurwoningen met een gegroeid dus te hoog inkomen, niet plaatsvindt. Van deze bewoners "die te goedkoop wonen" waarvan werd verwacht dat zij zouden verhuizen naar de "goedkope" koopwoningen of middeldure huurwoningen. Wij zijn daarom voor een bijdrage bovenop de sociale huur, wanneer het inkomen hoger is dan de sociale huurgrens. Die extra gelden kunnen dan in de sociale woningbouw geïnvesteerd worden. Door deze zogenaamde "stok achter de deur" zal er een snellere doorstroming plaatsvinden naar de vrije sector of koopwoning. Tevens dient men te stoppen met het splitsing- en samenvoegingbeleid omdat dit leidt tot een verdere inkrimping van de kernvoorraad sociale woningen. Wij zijn dus voor het behoud en uitbreiding van de sociale woningvoorraad. Wanneer de wachtlijsten daadwerkelijk weggewerkt zijn kan men alsnog over gaan tot het samenvoegen en verkopen van sociale huurwoningen om zodoende een divers woningbestand te krijgen .

Welzijn
Welzijn is een belangrijke factor in een stadsdeel. Het is het bindmiddel tussen de burgers onderling en het bestuur in West. Daarom is het belangrijk dat we voor het behoud en uitbreiding van kleine wijkopbouworganen en buurthuizen zijn. Er dienen dus meer betaalde krachten en meer vrijwilligers aan de slag te gaan. Ook in de kinderopvang en in andere welzijnsinstellingen. Verder zijn we voor voortzetting van de interculturele dialoog en andere interculturele projecten. Er dient ook meer aandacht en voorzieningen te zijn voor dak- en thuislozen, en de subsidie voor de voedselbanken dienen op peil te blijven.

Passie voor Kunst
Emancipatie en creativiteit gaan hand in hand. Alleen als een mens leert zich uit te drukken en leert creatieve uitingen van anderen te begrijpen ontwikkelen we een humane maatschappij. Kunstonderwijs op scholen moet daadwerkelijk gaan om expressieve vakken en kennis van kunst. Dit moet niet verward worden met cultuuronderwijs waarin de verschillen tussen culturen benadrukt worden. Kunstonderwijs is leren je uit te drukken met je hart. Juist dat dwingt tot nadenken en werkt emancipatorisch. Het amateurtoneel, de straatmuzikanten, de harmonieën, fanfares, muziekgroepen, bandjes en gezelschappen, allemaal kampen ze met geldgebrek, terwijl een grote groep zich hiervoor inzet. Repetitie, tentoonstelling- en atelierruimtes zijn niet meer te betalen. Hoog tijd om deze noodzakelijke voorwaarden voor zelfontplooiing te subsidiëren om kunstbeoefening laagdrempelig te maken. Voor zo’n cultureel stadsdeel zijn kunstenaars nodig. Deze kunstenaars mogen niet gelijkgeschakeld worden met startende ondernemers. Het gros van de kunstenaars heeft altijd moeten ploeteren. Het is slechts enkelen gegeven bij leven al goed te verkopen. Hierom moeten we aankomende en werkende kunstenaars en ambachtslieden faciliteren en stimuleren met vooral goedkope ateliers en werkruimtes. Verder zijn we voor meer kunst in de openbare ruimte.

Vrijplaatsen
Amsterdam is al 40 jaar het toneel voor grote en kleine woonwerkpanden, meestal in het begin gekraakt, naderhand vaak gelegaliseerd. Deze vrijplaatsen waar veel mogelijk is, zijn de laatste jaren in de verdrukking geraakt door de grotere invloed van de markt op het gebruik van de beschikbare ruimte. De stad dient ruimte te geven aan vrije initiatieven, aan op het oog vreemde, onrendabele plannen maar dat wel voor onverwachte impulsen, vernieuwing en veerkracht kan zorgen. Om deze plekken te stimuleren dient de gemeente en stadsdelen deze plekken een rol te geven die ten goede komt aan de kleinschalige economie door het faciliteren van deze ruimtes. Vrijplaatsen zijn niet alleen plekken voor individuele kunstenaars maar juist een mengelmoes van allerlei sociale, maatschappelijke en culturele activiteiten en ambachtelijke bedrijven. Het is die mengvorm die leven brengt.

Economie
De Groenen zijn voor het behoud van de buurtwinkels en het bevorderen van de natuurvoedingswinkels. We zijn voor het stimuleren van alternatieve economieën als Noppes, LETS, Pebbles en Over & Weer. Verder zijn we geen voorstander van grootschalige reclame in de openbare ruimte.

Sport & Recreatie
De Groenen zijn voor het behoud van de sportvoorzieningen in het stadsdeel en de voorkeur gaat uit naar meer breedtesport boven (betaalde) topsport.

Woonboten
Woonboten zijn een verrijking voor de stad en geen verarming. De Groenen zijn dan ook voorstander van een groei van het aantal woonboten in de stad, hoewel dat natuurlijk niet betekent dat overal woonboten moeten liggen. Woonboten leveren een goede bijdrage aan het stadsbeeld, de sociale veiligheid en de volkshuisvesting. De overheid dient in samenwerking met de woonbootbewoners de rechten en plichten vast te stellen die in principe hetzelfde dienen te zijn als van de mensen op het vaste land.

Dierenwelzijn
De Groenen zijn van mening dat de rechten van dieren meer gerespecteerd dienen te worden dan in het algemeen in de wet is geregeld. Dieren kunnen zich niet verdedigen tegen mensen. Het welzijn van de meeste dieren is afhankelijk van menselijk gedrag. Als de woonplaats van dieren wordt bedreigd door bijvoorbeeld stadsuitbreiding of nieuwbouw dan dient met respect voor de dieren naar compensatie te worden gezocht, in plaats het maar op zijn beloop te laten. Daarom willen de Groenen dat er een portefeuille dierenwelzijn wordt toegevoegd aan de taken van het dagelijks bestuur. De Dierenbescherming zou daarbij een belangrijke adviesfunctie kunnen vervullen.

Tenslotte
Dit verkiezingsprogramma beschrijft in grote lijnen de plannen die De Groenen de komende vier jaar in West zouden willen uitvoeren. We hebben in dit verkiezingsprogramma voor West geen punten opgenomen waar de stadsdeelraad niet of nauwelijks over gaat (Nationale en internationale politiek) hoe we hierover denken kunt u vinden op de website van De Groenen. Ook hebben we geen onderwerpen beschreven waar iedereen het over eens is ( bijvoorbeeld: goed onderwijs is belangrijk voor iedereen ).

Adres:
Fractie De Groenen
Ronald Schönberger
Zaandammerplein 4
1013 ZE Amsterdam
tel: 020 6864322
tel: 06 26154555
Code gewijzigd op: Designed by Logo vanDelden vandelden